Opis działalności

Podstawową działalnością Spółki jest świadczenie usług przewozowych osób i towarowych. W ramach przewozów osobowych wykonywane są usługi na 121 liniach komunikacyjnych, z czego 105 to przewozy na liniach regularnych, a 16 na liniach regularnych specjalnych (zamkniętych). Spółka obsługuje łącznie 571 kursów dziennie w tym -36 kursów regularnych specjalnych ( dowóz dzieci do szkół). Ponadto w zależności od zapotrzebowania prowadzony jest wynajem autobusów na wycieczki krajowe i zagraniczne.
Spółka prowadzi przewozy towarowe oraz świadczy usługi diagnostyczne w ramach Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, usługi naprawcze w stacji obsługi pojazdów, oraz usługi myjni mechanicznej i parkingu.
Przewozy osobowe stanowią ok. 67% przychodów uzyskiwanych przez Spółkę. Pozostałe ok. 26% przypada na przewozy towarowe, ok. 4% - diagnostykę oraz ok. 3% na pozostałą działalność gospodarczą w tym dzierżawy.
Spółka w zakresie przewozów pasażerskich działa na rynku detalicznym, przewożąc miesięcznie około 55-60 tys. pasażerów w przewozach zwykłych, przyśpieszonych i pośpiesznych. Ponadto, 10-12 tys. osób przewożonych jest w ramach miesięcznych biletów pracowniczych i ok. 95 tys. na podstawie biletów miesięcznych szkolnych. Z wyjątkiem miesięcy wakacyjnych oraz okresu ferii, spółka obsługuje ok. 260 tys. osób. Wynajem autobusów to przewóz od 3 do 15 tyś. osób miesięcznie.
Spółka działa w województwie kujawsko-pomorskim. Główne powiaty, które obsługuje to Brodnica i Golub-Dobrzyń oraz Nowe Miasto Lubawskie w województwie warmińsko-mazurskim. Poza tym obsługujemy kilka kursów dalekobieżnych na trasach: Brodnica-Warszawa; Brodnica- Gdańsk; Brodnica- Olsztyn; Brodnica- Bydgoszcz; Brodnica-Poznań; Nowe Miasto Lubawskie-Elbląg.
Większość klientów to młodzież dojeżdżająca do szkół i pracownicy do zakładów pracy oraz okazyjni klienci dojeżdżający do urzędów, przychodni, szpitali, centrów handlowych itp.
W zakresie przewozów towarowych Spółka świadczy usługi dla ok. 10 firm krajowych zlokalizowanych w Brodnicy i okolicach, Toruniu, Kwidzyniu, Gdyni oraz dwóch podmiotów zagranicznych (Wiedeń i Madryt). Przewóz towarowy wykonywany jest do Niemiec, Francji, Czech, Austrii, Belgii i Hiszpanii. Ładunki powrotne zapewniane są przez w/w stałe firmy lub internetowe giełdy transportowe TIMO-COM i Trans. Współczynnik wykorzystania przebiegu kształtuje się na poziomie ok. 90%. Zdecydowana większość ładunków kierowana jest za granicę.
Przychody uzyskiwane od kontrahentów zagranicznych stanowią ok. 40% przychodów spółki, pozostałe 60% przypada na głownie kursy zagraniczne realizowane dla kontrahentów krajowych. Większość dostaw odbywa się do tych samych odbiorców.
Spółka posiada 93 autobusy oraz 19 zestawów ciężarowych. Tabor, którym dysponuje Spółka dzięki własnej stacji obsługi i stacji diagnostycznej jest sprawny technicznie i bezpieczny.
Spółka posiada trzy zmodernizowane dworce autobusowe w: Brodnicy, Golubiu-Dobrzyniu oraz w Nowym Mieście Lubawskim. Większość pomieszczeń wykorzystana jest dla własnych potrzeb.
Ponadto Spółka dysponuje stacją diagnostyczną w Brodnicy, warsztatami naprawczymi w Brodnicy oraz Golubiu-Dobrzyniu oraz myjnią na terenie bazy w Brodnicy.
Spółka zamierza inwestować posiadane środki finansowe w rozwój taboru, który jest podstawą jej działalności oraz skupić się na przewozach regularnych oraz przewozach zamkniętych przede wszystkim dzieci i młodzieży szkolnej. Obecnie Spółka obsługuje w przewozach zamkniętych cztery gminy, Jest to stały i pewny przychód a usługi świadczone poprawnie powodują, iż w obsługiwanych szkołach istnieje duże zapotrzebowanie na wynajem autobusów na wycieczki. Obecnie przewozy zamknięte stanowią zaledwie 10% wszystkich przychodów spółki. Celem Zarządu jest pozyskanie jak największej liczby szkół do obsługi w ramach przewozów zamkniętych.
Poza inwestycjami w tabor, Spółka zamierza inwestować środki w sposób pozwalający redukować koszty działalności (np. budowa kontenerowej, samoobsługowej stacji paliw na potrzeby pojazdów Spółki). Spółka w celu optymalizacji kosztów zakupiła kontenerowy zbiornik do paliwa usytuowany w Nowym Mieście Lubawskim. Jego zakup powinien spowodować zmniejszenie kosztów o około 100 tys. złotych w skali jednego roku.